深度试驾北斗星X5(高性能下的精品之作)
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内容来源：汽车信息网
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颠覆传统的跨界外观
此次试驾的是北斗星X5的1.4L顶配车型，拥有定速巡航。同行几个人都试驾了北斗星X5巡航版，每个人的试驾感受都较为一致。外观是北斗星X5最值得推崇的亮点之一，北斗星X5的外形完全颠覆了我们对北斗星的传统印象，它一改以往的方盒子形象，结合时下流行的SUV车型元素，以时尚、潮流、动感为设计语言，在车身流线，车身色调，灯光等方面都有诸多改变。整车线条清晰，棱角分明，整体有向前俯冲之势，其简洁的倒梯形中网设计辅以直线的勾勒，更具阳刚与俊朗之气，大气的外观，分明的棱角，特别符合我们这些大老爷们的硬汉形象。
乘坐舒适的超大空间
不得不说，北斗星X5刚硬炫酷的外表下，其内部细腻的人性化舒适空间把一行人深深折服。长宽高3664mm*1610mm*1722mm、轴距2485mm的漂亮数据让北斗星X5在空间上大幅超越同级别竞品，也给它带来了更为宽敞的乘坐空间，我们三个身材1米78的大高个子坐在车里一点都不觉得局促。此外，北斗星X5还拥有890L的超大行李箱空间，放倒座椅后内部最大容积更是高达3230L，说它“宜家、亦商、逸生活”真是名副其实。
经济节能的强劲动力
北斗星X5搭载配备VVT技术的铃木世界战略K14B-D发动机，其高功率、低油耗的特点是众所周知的。这次试驾让我对北斗星X5的强劲动力有了切实的亲身感受，特别是在起步加速时的推背感表现尤为出色。在实际驾驶过程中，油门和刹车脚感较轻，离合器的接触点也被设置的相对较低，大大减小了熄火的概率。低速的时候，1.4L发动机对于车上乘坐了三个高大胖子的北斗星X5来说也足够使用。5速手动变速箱档位清晰，入档也很舒服;在平整路面上匀速行驶时，这款来自自主品牌的成山轮胎也表现的不错，胎噪很理想，抓地力也足够。此外，由于助力类型是电动助力转型，因此方向盘转动相对轻盈，并不需要太费力，方向盘操纵轻盈且游刃有余，整段路程我们开得十分轻松。
试驾感受
作为代步工具和跨界名片，北斗星X5是完全胜任的，甚至在空间、动力等方面都称得上出色，其大空间、强动力、低油耗的特点确实适合事业刚刚起步或处于上升期的家庭，经济实用的高性能精品之作全力驱动消费者的生活与事业梦想，让车主开启安心、舒心、省心的用车旅途。北斗星X5以其跨界本色和多功能性彻底征服了我们，这就是经典新生的“神车”魅力!
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是深度试驾北斗星X5 高性能下的精品之作品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。
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