丰田(Stout 可能会以次 HiLux 紧凑型 ute 的形式回归)

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新鲜的阿根廷商标表明丰田的小型双驾驶室项目很受欢迎

来自阿根廷的报道称，丰田汽车可能即将凭借重生的Toyota Stout进入紧凑型 ute 领域，汽车界已经陷入狂热。

该英特尔来自阿根廷出口 AutoWeb 最近的一份报告，此前该市场从未提供过经典铭牌的当地商标，导致许多人认为它正在为新车型做准备。

我们已经知道丰田正在考虑进军小众紧凑型双驾驶室 ute 细分市场，该细分市场继续在南美和北美获得牵引力，Dacia Oroch、菲亚特 Strada、福特 Maverick和现代 Santa Cruz的成功就是明证。在任何市场上获得新铭牌总是值得深入研究。

这样做表明，自 1960 年代中期以来，丰田一直拥有澳大利亚“Toyota Stout”铭牌的权利。最近一次更新是在 2019 年 2 月，将日本品牌对该名称的本地所有权延长至至少 2029 年。

鉴于这种模型尚未确认或透露，因此在地面上的细节并不令人惊讶，但丰田北美产品规划和战略副总裁 Cooper Ericksen 此前曾表示，正在考虑缩小梯形框架底盘和硬壳式平台，市场需求将是决定性因素。

“如果有客户需要坚固、更小的车身框架车辆，我们可以考虑，但如果它更适合城市使用而不是极端越野，那么使用 TNGA 一体式平台会更有意义， ”他在六月接受 MotorTrend 采访时说。

前面提到的福特 Maverick 和现代 Santa Cruz 都采用乘用车或 SUV 架构——分别是福特 C2 和现代起亚 N3——而不是澳大利亚最受欢迎的 ute 传统上青睐的车身框架设置，包括中型 HiLux和福特游侠。

迄今为止，由于缺乏右侧驾驶生产，这两款车型(Maverick 和 Santa Fe)都被排除在澳大利亚之外，但这并没有阻止当地的福特和现代部门为我们的市场伸出援手，并且推迟了将它们固定在这里可以为丰田提供超越它们的绝佳机会，成为第一个提供紧凑型 ute Down Under 的公司。

在 6 月的同一次采访中，丰田北美销售执行副总裁 Bob Carter 告诉 MotorTrend，2023 年车型年没有任何类似的计划，但暗示可能会在 2023 年总部发布公告或其他一些相关发展机密3媒体发布会，目前定于明年6月举行。

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