第一代保时捷930(Turbo与第七代992 Turbo相比如何)
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第一代保时捷930 Turbo与第七代992 Turbo相比如何?保时捷在终极911 Turbo阻力赛中得分。大约46年前,保时捷911 Turbo既是运动型日常驾驶者,又是竞技赛车,引来了一位持久的粉丝。自1975年以来,已经推出了7代产品,它们都具有与前代产品相同的爱和狂热。但是,哪个最好?
保时捷决定解决这一旷日持久的辩论,方法是排起每一代人的榜样,让每一代人都有专业的驾驶员来进行测试。
其中包括九次获得一级方程式大奖赛冠军和保时捷大使,澳大利亚人马克·韦伯,保时捷工厂车手伯恩·班伯,2016年勒芒24小时耐力赛冠军尼尔·贾尼和德国保时捷工厂车手德克·沃纳。
工厂车手Matt Campbell,22岁的奥地利赛车手Thomas Preining以及有史以来第一次Carrera杯冠军和现任保时捷车队Manthey Racing车队的Olaf Manthey所有人,也将澳大利亚人列入名单。
充满魅力的镜头和怀旧之情,马克·韦伯(Mark Webber)在1分25秒的时间里通过以下方式确定了情感:
“嘿,奥拉夫,这很好,但是我在原始的Turbo中。”
供参考,以下是每个型号的特色:
第一代:930 Turbo。1975年至1989年。第二代:964 Turbo。1990-1994年。第三代:993 Turbo。1995-1998。第四代:996 Turbo。1999-2005。第五代:997 Turbo。2006-2012年。第六代:991 Turbo。2012-2019。第七代:992 Turbo。2020年开始。
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