紧凑型跨界马自达将长大并获得革命性的引擎

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马自达公司今年更新了其CX-3紧凑型跨界车，但将在2020年推出新一代汽车。它的尺寸应该明显增加，成为Toyota C-HR和现代Kona跨界车的竞争对手。当前的马自达CX-3建立在马自达2 B级掀背车的平台上，但新车型将基于更大的“三卢布音符”的平台。此外，根据Go Auto的澳大利亚版，它将是全新Mazda 3的全新Skyactive II平台，该平台应于2019年推出。

因此，新的跨界车将具有更坚固，更坚固的车身。此外，多连杆后悬架将被更简单的半独立设计取代。这样的悬挂更加简单和便宜，尽管其主要优点是噪音更低，这是开发总监藤原恭(Kyoshi Fujiwara)的主要优点。“就道路噪音而言，新的悬架系统比多路连接系统要好得多。以前，我们收到了来自媒体的许多投诉，这些投诉涉及噪音水平的增加，”藤原告诉记者。

新的跨界车还应该配备革命性的SkyActiv-X发动机-它是汽油，但是可燃混合物的点火是由于压缩而发生的，就像柴油发动机一样。同时，带有火花塞的传统点火系统可以在某些模式下工作。这样的引擎很可能会收到sTouring和Akari丰富配置的汽车。

配备Roots压缩机的两升SkyActiv-X发动机将产生约190马力的功率。它将与手动六速变速箱或六速液压机械“自动”配对。

新的跨界车将纠正自2014年以来生产的第一代汽车的主要缺点。毕竟，配备CX-3跨界车的马自达未能在重要的市场取得成功：2017年在售出的汽车不到17,000辆。马自达CX-3不在俄罗斯销售：这里，马自达提供两种型号的跨界车-中型CX-5和大型CX-9。

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