2023(BMW M3 Touring 仍在纽伯格林北环赛道上进行测试)

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这段来自 Automotive Mike 的视频展示了一个伪装的原型在行业池测试中进行热圈。在绿色地狱周围的公共道路上行驶时，它也被 carparazzo 捕捉到，这个家庭拖车模型听起来无疑是一个六人组。

在引擎盖下，您会发现带有 S58 代号的 B58 发动机的演变。由X3 M 和 X4 M引入，这个块提供了多种曲调。对于这种应用，这家巴伐利亚汽车制造商据信可提供 503 匹小马和 479 磅英尺(650 Nm)的扭矩。

这些数字反映了 M3 Competition 的输出，它专门配备了 ZF Friedrichshafen 提供的变矩器自动变速器。宝马从上一代 M3 中停产双离合变速器的原因相当简单。说白了，双离合箱与M3 Competition的M xDrive系统不兼容。

基于这个原型的降档和升档，我们肯定会处理前面提到的具有八个前进比率的自动变矩器。该车的转弯动力和驶出弯道的方式表明 M xDrive 可能是标准配置，而不是可选的附加配置。

今天晚些时候，预计宝马将在臭名昭著的纽伯格林北环赛道上确认 M3 Touring 的单圈时间。到目前为止，我们知道以七开头。这条赛道上最快的内燃机车是梅赛德斯-AMGE 63 S 4Matic+ T-Modell，它在 2017 年需要 7 点 45 分。

有传言称，Bimmer 在完美的天气条件下在 7 点 30 分完成了赛道，大多数人认为这是一个令人印象深刻的壮举。推测的单圈时间也巩固了 M xDrive 的传闻。

宝马从未在美国公共道路上测试过 M3 Touring，因为很难为它辩护。首先，宝马目前不在美国销售货车。小批量车型的认证成本对于舒适性来说太高了，因此巴伐利亚汽车制造商拒绝了。

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