1987(年保时捷 928S4的拍卖精选)

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导读 这款1987 年保时捷928S4目前在Bring a Trailer 网站上出售，提醒我们这辆豪华旅行双门轿车何时突破了300 马力的大关。• 凭借其...

这款1987 年保时捷928S4目前在Bring a Trailer 网站上出售，提醒我们这辆豪华旅行双门轿车何时突破了300 马力的大关。

• 凭借其里程表上大约 68,000 英里的里程以及最近更换的正时皮带，这款 928S4 应该可以毫无问题地可靠地抓住您的旅行之痒。

有什么更好的方式来庆祝鲨鱼周，而不是看看保时捷亲切地命名为“陆地鲨鱼”的 928 的一个干净的例子?好吧，从技术上讲，这家德国汽车制造商的 V-8 跑车的 1987 年车型年迭代名为 928S4。从现在到 8 月 2 日星期二，您可以在“带上拖车”上竞标——它与Car and Driver一样，是 Hearst Autos 的一部分。

保时捷于 1983 年在前置发动机车型的名称中添加了 S 后缀，以标志着从 219 马力 4.5 升 V-8 转换为更大的 234 马力 4.6 升发动机。更大的 288 马力5.0 升 V-8 取代了 1985 年的 4.6 升，标志着该车型的第三次主要动力系统更新，该车型仍带有 928S 的名称。两年后，928 经历了迄今为止最大的变化，带来了无数的外观更新和经过改进的 5.0 升发动机，功率为 316 马力。为了表示这一重大更新——928 的第四次更新——保时捷在四座运动型轿跑车的型号名称上加上了一个“4”;此后 928S 成为 1987 年的 928S4。

除了是 928 中最强大的版本(至少在 90 年代初928GTS出现之前)，928S4 也是最符合空气动力学的。928S4 的阻力系数为 0.34，在原始 1978 928的 0.42 Cd 上显着提高。归功于汽车更新的车身和增加的巨大尾翼，它取代了跨越后舱盖和先前 928 四分之一面板的小型唇形扰流板。

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