来了解一下重汽T系的保养费

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内容来源：汽车信息网

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● 从长周期看保养费 T7H新车约550元/万公里

对于买重汽T系列车辆用户正常进4S店的保养涉及到的费用主要包括发动机机油、发动机机滤、燃油粗滤、燃油精滤、空滤、变速箱及车桥齿轮油等易耗品及服务站人员工时费。近期上海集鑫服务站正在做易耗品9折优惠、免工时费活动，因此计算出的保养费用比市场价更低。

长保养里程 首保送机油

重汽卡车公司生产的T7H主要搭载曼技术发动机MC11及MC13动力、重汽变速箱及曼技术车桥，均具有长换油周期的优点。本次成本计算主要针对的是公路牵引车，新车随车赠送燃油滤芯及机油滤芯一套，不送空滤。用户到店首保的时候可免费更换机油，而齿轮油则需要付费。

MC11曼技术发动机机油换油里程已经由产品上市的6万公里升级为8万公里，三滤更换周期为3万公里，更换机油的同时需更换机滤。其中特别需要注意的是重汽变速箱首保里程为2000-5000公里，一般用户会选择在10万公里车桥首保换油的同时，再次给变速箱换油，减少停工进服务站时间。

指定国内知名配件 易耗品单品清单一览

对于长换油周期卡车来说，正品高质量配件直接影响保养周期的长短。重汽服务站指定T7H机油为美孚黑霸王 XHP 超级10W-40柴油机油/中石化中国重汽MC发动机特制高档专用10W-40柴油机油两款，目前集鑫提供的主要为石化中国重汽MC发动机特制高档专用10W-40柴油机油。

MC11发动机首次加注需要机油 42L，不换滤芯加注需要机油40L，换油一次需要消耗2大(18L)2小(4升)共4桶机油。

由于8万公里行驶期间会消耗一定量的机油，重汽建议卡友随车带一小桶4升装机油，加注机油时只漫过最低刻度线即可。

重汽变速箱、后桥均采用GL-585W/90型号齿轮油，变速箱、一根后桥各需要一大桶18升，6x4牵引车保养桥箱需要3桶，4x2保养桥箱则需要2桶。

另外，重汽T7H曼技术发动机MC11机滤采用汉格斯特一体化设计仅需要更换滤芯即可，操作便捷，使用的燃油滤为弗列加及派克品牌。空滤主滤芯、安全滤芯一同更换，另外，重汽商用车的汕德卡C7H车型保养成本与T7H相差不大，C7H专用空滤为360元一个比T7H贵80元左右。

新车保养费约550元/万公里 保养时间根据工况制定

根据T7H保养周期及配件费用清单小编在这里给大家做了个保养成本计算，由于集鑫服务站活动期间免工时费，没有具体的限价表，小编在此没有计算进保养成本内。而车辆停工进站做服务所产生的“误工”费用也因人而异，小编在这里也不做计算了。当T7H行驶里程上10万公里后，整车已经做完首保，更换机滤、燃油滤可根据情况提前更换，减少进站次数。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是来了解一下重汽T系的保养费品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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