Caton(Austin-Healey 100 restomod 改进了原版车型)
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总部位于英国的 Caton 正在推出一款Austin-Healey 100 restomod，计划仅生产 25 辆汽车。
Caton 的 Healey 沿用了其他 Restomod 的老路，为经典汽车增添了现代特色，同时又不改变最初使其成为标志性的造型。Healey restomod 采用重新设计的格栅、删除的前保险杠和新的前帷幔，外观更干净。但它仍然可以识别为Healey。
该车还具有重新设计的铝制前挡泥板，带有大型集成通风口，以及消除工厂接缝的平滑车身。卡顿在新闻稿中说，制造是结合现代和老式方法完成的。有些零件是在英式车轮上手工制作的，有些是在 CNC 机器上制作的。每辆车还要在油漆车间呆两个星期。
据该公司称，Caton 选择将其 restomod 建立在早期的 BN1 4 缸 Healey 100/4 上，因为它比后来的直列 6 版本更容易升级。2.5 升直列 4 发动机基于原始发动机，但具有更轻的缸体、带孔头、高压缩活塞、更大的化油器和更具侵略性的凸轮轴。结果是 185 马力——比原厂 90 马力输出高一倍多一点——和 195 磅英尺的扭矩。
卡顿用现代 5 速手动变速箱取代了原有的 3 速手动变速箱。它还抛弃了原车中有些笨拙的细长变速杆，采用更传统的设置。卡顿声称，虽然库存的 Healey 100 对高个子司机来说是一个紧凑的挤压，但一个新的踏板箱和重新设计的后车身也允许 6 英尺的人舒适地坐在方向盘后面。
本着简洁的英国跑车的精神，Caton 的 Healey 没有车顶、酒桶盖和加热器。Caton 还决定不安装现代音频系统，尽管它确实在仪表板中插入了几个 USB 端口用于设备充电。门板也经过修改以容纳水瓶。
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