NHTSA(调查了超过 100 万辆吉普切诺基的驻车制动问题)

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导读 美国国家公路运输安全管理局 (NHTSA) 正在调查2014-2020 年销售的超过 100 万辆Jeep Cherokees 中可能存在的潜在安全问题。根据车主...

美国国家公路运输安全管理局 (NHTSA) 正在调查2014-2020 年销售的超过 100 万辆Jeep Cherokees 中可能存在的潜在安全问题。根据车主的投诉，这些汽车可能配备了易受水侵入的电子驻车制动控制模块。NHTSA 表示，如果水导致短路，可能会导致车辆在行驶时自动启动驻车制动器，从而导致失速。

如果您密切关注Jeep Cherokee的新闻(谁不关注?)，这个问题可能会敲响警钟。那是因为吉普因水侵入车门控制模块而召回切诺基，该模块安装在驻车制动模块旁边。在那种情况下，短路有可能引起火灾，到目前为止，这还没有被认为是新的驻车制动问题的潜在副作用，但任何时候涉及到电，通常至少有一些点火风险。

据底特律自由报周二报道，切诺基只是接受新的公开调查的四款 Stellantis 车型之一。NHTSA 还在调查可能导致 2019-2021年克莱斯勒 Pacifica插电式混合动力小型货车车主陷入困境的变速箱问题以及可能导致2016 年道奇旅程和吉普指南针失速的曲轴和/或凸轮轴位置传感器问题的报告。在两者之间，这些调查涵盖了另外 300,000 辆汽车。

目前这些车辆都没有被召回，但是 NHTSA 的调查是启动召回的第一步。监管机构将与 Stellantis 合作确定是否有必要召回。

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